§ 1 ZOT

§ 1 . По смисъла на този закон:
1. " Възел за достъп " е предварително определено място, където пътниците могат да се качат на или да слязат от превозно средство, по време на превоз по редовни линии или по време на превоз по заявка.
2. " Доставчик на услуги за пътническа информация " е всеки публичен или частен доставчик на информация за пътувания или за трафика, който извършва дейности като електронно събиране на пътни такси, цифровизация и предоставяне на информация на борда на превозните средства, оператори за GPS проследяване за мониторинг в реално време и др.
3. " Достъпност до инфраструктура за обществен транспорт " е съвкупност от физичес­ка достъпност, информационна достъпност, социална и териториална достъпност, които позволяват равен и удобен достъп на пътниците, включително за лицата с увреждания и лицата с намалена подвижност.
4. " Eдинен превозен документ " е билет или билети за пътуване, или друг, съответстващ на тях документ, които се комбинират, продават се заедно и се закупуват чрез еднократно плащане от пътника.
5. " Икономическо равновесие на договор за обществена услуга " е финансовото състояние на договора, при което приходите на оператора заедно с плащанията от компетентния орган покриват разходите за изпълнение на задълженията за обществена услуга и осигуряват разумна печалба.
6. " Интегрирани обществени услуги за превоз на пътници " са взаимосвързани превозни услуги в рамките на определен географски район, които ползват единно информационно обслужване, система за билети и разписание.
7. " Нормално поведение на пътник " е поведение, което се основава на взаимно уважение и спазване на обществения ред.
8. " Повторно нарушение " е нарушението, извършено в едногодишен срок от влизането в сила на наказателното постановление, с което на нарушителя е наложено наказание за същото по вид нарушение.
9. " Редовна линия " е постоянен маршрут за изпълнение на превози с железопътен транспорт, автомобилен транспорт, превоз по вътрешни водни пътища или морски каботаж, въздушен транспорт, трамваен транспорт или метро по утвърдено разписание, като пътниците се качват и слизат на предварително определени възли за достъп.
10. " Тарифното задължение " като елемент от задължението за извършване на обществени услуги е задължението на транспортното предприятие да прилага цени, които са в разрез с търговския му интерес, но са определени или установени от компетентните органи по съответния ред съгласно действащото законодателство.
11. " Транспортна бедност " е състояние, при което лица или домакинства имат ограничен или затруднен достъп до основни дейности и услуги поради липса или недостатъчност на обществен транспорт, висока цена на транспортните услуги спрямо доходите, недостатъчна честота или свързаност на транспортните услуги или недостъпност на транспортната инфраструктура.
12. " Зарядна станция " е съоръжение, състоящо се от една или повече зарядни точки на определено място.