Статус: Действаща
Свързана съдебна практика:
Всеки кораб, който показва големи изменения в рамото на изправяне между впадината на вълната и вълновия гребен, може да претърпи параметрично клатене или чиста загуба на устойчивост, или комбинации от тях.
История на разпоредбата
- Консолидирана редакция към 13.07.2026